{"id":2104,"date":"2019-06-14T14:50:09","date_gmt":"2019-06-14T13:50:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ktm-club.com\/wp\/?p=2104"},"modified":"2019-06-14T14:50:11","modified_gmt":"2019-06-14T13:50:11","slug":"schraeglage-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ktm-club.com\/wp\/?p=2104","title":{"rendered":"Schr\u00e4glage 2019"},"content":{"rendered":"\n

Eine Ausfahrt mit dem KTM-Club kann ganz sch\u00f6n schr\u00e4g sein \u2013 zumindest in den Kurven.  Ansonsten ist eine Menge Spa\u00df und Genuss mit dabei.<\/strong><\/p>\n

Die Mitglieder des KTM-Clubs waren von Berlin bis Heidelberg, von Bremen bis N\u00fcrnberg angereist. Neue Fahrer und Wiederholungst\u00e4ter waren drei Tage zu Gast im Landhaus Sollingh\u00f6he, mitten im Weserbergland. Dort wurden wir von bester K\u00fcche mit selbstgemachten Zutaten so verw\u00f6hnt, dass es ziemlich schwer wurde, auch wieder vom Tisch aufzustehen.<\/p>\n

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Doch das eigentliche Anliegen waren ja die vielen Kurven, die auf uns warteten: Die H\u00f6hen des Mittelgebirges Solling hatten sich schon in den letzten Jahren als idealer Ausgangspunk erwiesen. Und so konnte die kleine Gruppe ohne viel Nachdenken einfach den idealen Strecken folgen, die der Tourguide vorgab. Dabei war nat\u00fcrlich einerseits der Weg das Ziel und der Spa\u00df am unbeschwerten Fahren auf verkehrsarmen Strecken. Doch einige Highlight waren der der Besuch des Dreil\u00e4nderecks in Hann. M\u00fcnden, wo die Weser selbst aus dem Zusammenfluss von Fulda und Werra entspringt, oder den Besuch des Weser-Skywalk an den Klippen \u00fcber Bad Karlshafen und den Abstecher zu Kaffee und Kuchen bei dem KTM-H\u00e4ndler Biker Point Fuchs in Uslar bis hin zur kurzen Kreuzfahrt mit der kleinen F\u00e4hre.<\/p>\n

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Allerlei Kurzweiliges gab es, und auch wenn der Fahrspa\u00df sich nicht in Kilometern messen l\u00e4sst, so war am Ende Jeder auf seine Kosten gekommen. Zumal sich die Gruppe wieder als \u00fcberraschend homogen erwiesen hatte, obwohl zwischen der neuen KTM 1290 Adventure und der alten 640er Supermoto motortechnisch gro\u00dfe Unterschiede herrschten. Aber die Gesetzte der Fahr-Physik galten letztlich f\u00fcr alle gleicherma\u00dfen und so musste Niemand aufeinander warten.<\/p>\n

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